انواع مدل‌های سرمایه گذاری

مدل های ارزیابی عملکرد صندوق های سرمایه گذاری

صندوق هاي سرمايه گذاري مشترك به عنوان يکی از مهم ترين واسطه هاي مالی نقش انتقال سرمايه را از سوي دارندگان منابع به سمت مصرف كنندگان نظیر شركت هاي تولیدي و خدماتی و ساير بر عهده دارند. با توجه به فلسفه وجودي صندوق هاي سرمايه گذاري مشترك، توسعه اين صندوق ها نقش اساسی در جمع آوري پس اندازهاي راكد توسط بورس و افزايش نقدينگی در فعالیت هاي مولد و از سوي ديگر رونق اقتصادي و كاهش تورم ايفا می كند. از اين رو بررسی نحوه مديريت صندوق ها براي عملکرد بهتر آن ها بسیار حائز اهمیت می باشد كه در تحقیق حاضر به بحث پیرامون شیوه هاي ارزيابی عملکرد صندوق هاي سرمايه گذاري و نحوه مديريت آن پرداخته شده است. ارزيابی عملکرد صندوق های سرمایه گذاری از اين جهت حائز اهمیت است كه معامله گران سهام بتوانند درباره نگهداري، فروش و يا خريد سهام اين صندوق ها در زمان مقتضی تصمیمات لازم را اتخاذ كنند بديهی است كه سرمايه گذاران بالقوه به دنبال سهام صندوق هايی باشند كه عملکرد بهتري از ساير صندوق ها و نیز از عملکرد بازار داشته باشند. به مديران صندوق هاي سرمايه گذاري هم توصیه می شود با توجه به شرايط زمانی و مکانی خاص و با توجه به نیازهاي سرمايه گذاران خود، شیوه ي متناسب با همان موقعیت (شیوه ي مديريت پرتفوي فعال يا منفعل) را برگزينند.

کیا EV6 مدل ۲۰۲۳ با قیمت آغازین حدود ۵۰ هزار دلار معرفی شد

کیا EV6 مدل ۲۰۲۳ با تغییرات معرفی شد. این خودروساز کره‌ای اقدام به حذف مدل پایه لایت کرده و هم‌اکنون نسخه ویند به مدل پایه بدل گردیده است. به این ترتیب ارزان‌ترین نسخه EV6 مدل ۲۰۲۳ قیمت ۴۹۷۹۵ دلار دارد که ۷۱۰۰ دلار بیشتر از نسخه پایه سال ۲۰۲۲ خواهد بود.

همچنین با بررسی نسخه‌های گوناگون این خودرو می‌فهمیم EV6 مدل ۲۰۲۳ حدود هزار دلار گران‌تر از سال پیش شده است. نسخه پایه لایت در سال ۲۰۲۲ فقط به‌صورت دیفرانسیل عقب و با باتری ۵۸ کیلووات ساعتی عرضه می‌شد. تک پیشرانه الکتریکی این خودرو نیز قدرت ۱۶۸ اسب بخاری داشت و برای رسیدن از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت ۸ ثانیه زمان نیاز داشت. شعاع حرکتی تخمینی آن نیز ۳۷۳ کیلومتر اعلام شده بود.

اما نسخه پایه کیا EV6 مدل ۲۰۲۳ که ویند نام دارد به‌صورت دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک در دسترس بوده و صرف‌نظر از پیکربندی انتخابی با باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعتی عرضه می‌شود. نسخه تک موتوره و دیفرانسیل عقب این خودرو با قدرت ۲۲۵ اسب بخار انواع مدل‌های سرمایه گذاری و شعاع حرکتی ۴۹۹ کیلومتر در دسترس خواهد بود؛ اما نسخه دوموتوره و چهار چرخ محرک EV6 ویند الکتریکی قدرت ۳۲۰ اسب بخار و شعاع حرکتی ۴۵۴ کیلومتری دارد.

مدل بعدی با نام GT-Line شناخته انواع مدل‌های سرمایه گذاری می‌شود و همان قوای محرکه مدل ویند را ارائه می‌کند. تفاوت اصلی این مدل در نسخه چهار چرخ محرک به رینگ‌های ۲۰ اینچی بجای نمونه‌های ۱۹ اینچی مدل ویند مربوط می‌شود که باعث خواهد شد شعاع حرکتی به ۴۰۶ کیلومتر کاهش یابد؛ اما عضو جدید خانواده کیا EV6 مدل ۲۰۲۳ با نام GT شناخته می‌شود که روی پرفورمنس تمرکز دارد و دو پیشرانه آن قدرت ترکیبی ۵۷۶ اسب بخار تولید کرده و باعث ثبت صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۳.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۱ کیلومتر در ساعت می‌شوند. شعاع حرکتی این مدل به ۳۳۲ کیلومتر می‌رسد.

کیا تحویل EV6 مدل ۲۰۲۳ به نمایندگی‌ها را از چند هفته دیگر شروع می‌کند. تا اکتبر سال جاری این شرکت تعداد ۱۸۷۵۰ دستگاه از این خودرو را به فروش رسانده است. EV6 در اولین سال حضور خود در بازار جوایز زیادی به دست آورده که از جمله آن‌ها می‌توان به عنوان خودروی سال اروپا و فینالیست خودروی سال دنیا اشاره داشت. البته EV6 در نهایت رقابت را به هیوندای آیونیک ۵ که پلتفرم مشترکی با یکدیگر دارند واگذار کرد.

مطالب مشابه

درگ سدان‌های اسپرت کره‌ای و آمریکایی، کیا استینگر در برابر کادیلاک CT5-V

کیا سورنتو ۲۰۲۳ با تجهیزات بیشتر و قیمت بالاتر معرفی شد

هر آنچه از کیا EV9 الکتریکی شاسی بلند پهن‌پیکر کره‌ای می‌دانیم؟

کیا استینگر ۲۰۲۲ پهن‌پیکر؛ تیونینگ مخصوص سما برای خداحافظی

‫۵۰ دیدگاه‌ها

ی ویدیو دیدم با اشاره دست گاز میخورد حالا نمیدونم واقعیه یا نه

شاهکار
شاهکار
شاهکار

EV6 GT هم که عین یه الماس میمونه .
هیچ یادم نمیره اون درگش که با سوپراسپورت های پر ادعای اروپایی برگزار شد و تونست بیشترشون رو یه لقمه کنه .
طراحی کابین EV6 هم تکرار نشدنیه و جالبه که بدونید جایزه بهترین کابین مجله واردز اتو رو کسب کرد .
EV6 GT توی درگ آئودی RS3 رو هم به راحتی یه لقمه کرد .
خبرش رو هم پدال کار کرد
اشتباه نکنم پلتفرمش هم با هیوندای آیونیک ۵ و کیا EV9 که در آینده معرفی میشه یکی هستش
یه پلتفرم مخصوص خودروهای الکتریکی و برای گروه کیا هیوندای به اسم E_GMP
این پلتفرم بشدت مدرن و انعطاف پذیر هستش و توانایی ساپورت همه تکنولوژی های مدرن مربوط باتری و … رو داره ‌.

همین که یه فرد میاد از برد در درگ ماشین برقی با ماشین بنزینی صحبت میکنه کاملا معلومه که هیچ اطلاعاتی از دنیای ماشین نداره و یا میشه گفت ماشین باز نیست که این حرف رو میزنه.
صرفا اسباب بازی دوست داره دوستمون

شاهکار 😂🤦‍♂️ !
احتمالاً اسم یه سریال طنز کره‌ایه !
نَمُردیمو معنی شاهکار هم فهمیدیم !

الان چیش شاهکاره ، ظاهر نچسبش ! یا قیمت ارزانش ! یا برند چیپش !

واقعا یه تنه کل سایتو…

خب اگه دوس نداری میتونی نیای عزیزم 🤗

خب بخاطر ۴ تا مث تو نزدیک ۳ ماهه کمتر از ۵ تا کامنت دادم:)

میلاد اینقدر کره زده نباش،آگر اونا انسان بودند برندهای لوازم خانگی شون دنباله رو آمریکا برای تحریم بیشتر ایران نمی‌رفتند.

اینا مهم نیست ، چرا ؟!

چون که دیگه دست ما ایرانی‌ها نمیرسه !
چون یه آگهی دیدم تو خیابون میرداماد که سانتافه صفر ۲۰۱۸ رو میگه ۴/۱ میلیارد !

چون دیگه حال کل‌کل هم نداریم ! چون دلیلی هم برای کل‌کل نداریم !

درستش این میشد که کیا EV6 بیاد ایران و من شروع کنم جهت کل‌کل کردن با فن‌هاشون تا ببینیم ارزش خرید داره یا نه ولی اینقدر بدبخت شدیم که کل‌کل‌ها کشیده به ارزیابی تیبا و کوئیک یا شوتی‌های پِجو سُوار !

سانتافه ۴ میلیارد شده!
من دوستم داره حدود انواع مدل‌های سرمایه گذاری ۱۲۰ تا رفته هر دفعه اسمش میاد سخنان گوهر بار از دهانش در وصف مخارج این ماشین جاری میشه

متاسفانه ایرانی ها آپشن پرست هستند و به خاطر آپشن که در ظاهر بینی آنها هست میرن به سمت کره ای ها همانند سانتافه و اسپورتیج که سانتفاقه که به یاتاقان زدن معروفه.
اگر من بودم ترجیح میدادم به جای سانتافه میتسوبیشی اوتلندر بخرم.توانایی آفرود بالاتری هم نسبت به سانتافه داره.

کسی که ماشین کره‌ای داره ، بخواد نخواد ، مجبوره پی همه چیز را به تَنِ مبارک بسپارد و یه قرارداد خوشگل تنظیم کُنه با قطعه‌فروش و مکانیک‌های سر کوچه منزل خیابون بیابون شهر کشور دهیاری محله !

همه چیزش خوبه ولی قیمتش خیلی بالاست،رقیب های سر سختی هم داره،ولی بوی شکست به مشام میرسه.

دوست عزیز اگه ریویو ها و بررسی مجلات از این ماشین رو بخونی متوجه میشی کاملا ارزش این قیمت رو داره .

اصلا ارزش نداره در مقایسه با byd_ nio_ xpeng و… برید نگاه کنید محدوده $ ۵۰k چه پرفورمنس و کیفیت امکانات شعاع حرکتی دارن

ماشین برقی ۱ دلار هم نمی ارزه چه برسه به اینکه مال کیا باشه و ۵۰ هزار تا قیمت خورده باشه😂

من خیلی این ماشین رو دوست دارم بخصوص مدل GT ولی برد خیلی کمی داره.
برای مثال تسلا مدل ۳ انواع مدل‌های سرمایه گذاری پرفورمنس شعاع حرکتی ۵۰۰ کیلومتری داره.

Muty
مگه داری در مورد لکسوس LFA حرف میزنی ؟

یک میلیون دلار به بالا داشتی بیا تا برات LFA بخرم ، البته اگر شانس بیاری و یه کم‌کارش انواع مدل‌های سرمایه گذاری برات پیدا بشه ، قشنگم !

همون yf افسانه‌ای رو سوار شو ، دنیا جای قشنگی نیست قشنگم !

والا ما مثل شما کارآفرین موفق نیستیم که یک میلیون دلار به بالا داشته باشیم
ادعایی هم در این زمینه نداریم قشنگم :)))
قیمت الان حساب نیست قشنگم
شما که کارآفرین هستید باید این چیزا رو بدونید
بله LFA تونست سطح برند رو ارتقا بده ( halo car )
اما هرگز از لحاظ تجاری و فروش ماشین موفقی نبود
در مورد yf هم قشنگم
من هیچ جا ادعا نکردم افسانه ای هست
ولی بعد اینهمه کارکرد
اون اتفاقاتی که گفتی هیچ کدومش برام رخ نداده
به جز ترمز
در مورد این قضیه باهات موافقم قشنگم
ماشین های آسیایی ( هم کره ای هم جاپنی ) ترمز های افتضاحی نسبت به اروپایی ها دارن .
مخصوصا که دیگه ترمز ماشین های سانگ یانگ واقعاااا افتضاحه .
باقیشون همشون دروغ بود و معلوم بود که یه چیزی شنیدی قشنگم

LFA زمان عرضه یادمه ۳۰۰/۴۰۰k بود الان شده ۱ میلیون دلار ماشین تولید محدود که شکست نمیخوره شما باید نمونه های تجاری مثال بزنید

***
پروژه LFA برای بالا بدن لول کاری و سطح برند لکسوس استارت خورد
و به نظر خیلی ها از این حیث و نظر موفق هم عمل کرد ( از نظر خودم نه )
اما هیچ کس نمیتونه انکار کنه که از لحاظ آمار فروش و تجاری شکست سنگینی خورد
به اینجور ماشین ها میگن halo car
هنوز هم که هنوزه میگن بعد از ۱۲ سال ۱۴ نمونه صفر کیلومتر دارن توی نمایندگی های آمریکا خاک میخوردن .
در مورد افزایش قیمت هم عرضم به خدمتتون یه پروژه تولید محدود مثل lfa قبل از اینکه از سوی شرکت ما.در تعداد تولید براش تعیین بشه
آمادگی مارکت و نظر متخصصین بازاریابی و مشتری ها و … رو به طرق گوناگون جویا میشن تا یه تعداد مناسبی از پروژه مذکور به خط تولید بره تا یه موقع افتضاح به بار نیاد !
ولی وقتی میبینی همین پروژه تولید محدود بعد از اینهمه سال هنوز صفر کیلومترش توی نمایندگی موجوده فقط یه پیام داره اونم اینکه تویوتا نتونست نیاز بازار رو درک کنه و شکست خورد
مثل یه وزنه بردار که در مدت زمانی که مسیر رو تا رسیدن به وزنه طی میکرد شوآف و تبلیغات کرد اما زیر وزنه کم آورد .

میلاد زد ام عزیز مدل های صفر کیلومتر انواع مرسدس بنز انواع پورشه و انواع فراری و.. همیشه بودن و وجود دارن همه که ماشین رو برای سواری نمیخرن ماشین های گرون قیمتی مثل LFA که نماد شرکتی مثل لکسوس هستن بعد از سال ها مثل چیزی که دوستان گفتن افزایش قیمت میخورن و اگه کارکردش کم باشه مثل همون صفر کیلومتر ارزش بالا تری دارند و گرون تر فروش میرن اسمش هست سرمایه گذاری و فقط هم برای ماشین های لکسوس نیست اصلش برای ماشین های کلاسیک و یا خیلی تاپ اروپایی هست
ضمن اینکه اون چیزی که شما دیدی یک گالری هست نه نمایندگی لکسوس مثل اینکه بگی بنز بیاد AMG 1 رو تو نمایندگی هاش برای فروش بزاره این گالری ها پر هستن از ماشین های لوکس و اسپرت لاکچری و…
اولین باره میبینم کسی به همچبن ماشینی هیت بده

فونیکس
الکی بحث رو به حاشیه نبر
یا اگه جواب نداری حداقل ریپ الکی نزن
کسی هیت نداد
من یه سری مستندات که با یه سرچ کوچیک گوگل به دست میان رو گفتم
عذر میخوام ولی شما به جای اینکه از LFA دفاع کنی بیشتر هیت دادی
من همین زیر دو تا لینک از همین پدال میزارم
دوست عزیز
این ماشین به دست مصرف کننده ( مشتری ) یا کلکسیونر ها صفر نمونده
بلکه توی نمایندگی های خود لکسوس نزدیک به ۱۲ سال هست که مونده و کسی هم چون نمیخره همینجوری قیمتشون میکشه بالا
پایین تر به کاربر حسین هم گفتم
ماشین معادل LFA برای تویوتا رو میتونیم تقریبا با ماشین GT برای فورد در نظر بگیریم
بله من هم میدونم بعد از چند سال GT های صفر کیلومتر که توسط کلکسیونر ها خریداری شدن به قیمت چندیدن برابر مبلغ کارخونه به فروش گذاشته میشن و بهش میگن یه سرمایه گذاری توپ
اما این LFA ها که من میگم توسط کلکسیونر ها به فروش نذاشته نشدن
از همون اول توی نمایندگی موندن و قیمتشون همینجوری رفته بالا
یعنی همون اول که به قیمت کارخونه هم برا فروش گذاشته شده بودن کسی نخرید !
بخوای مقایسه کنی برو ببین الان یدونه GT بدون مشتری توی نمایندگی ها فرود میتونی پیدا کنی ؟
در حالی که قیمت GT هم چند برابر بسیاری از سوپراسپورت های تاپ مثل فراری و پورشه و لامبو و مکلارن و … بود
اینجور ماشین ها رو بهش میگن halo car که سطح برند رو میکشن بالا ( هر چند بنظرم lFA این کارم نتونست بکنه )
ولی خب لزوما از لحاظ تجاری موفق نیستن مثل lfa
رده قیمت LFA برای اسم لکسوس و تویوتا زیادی بزرگ بود و واسه همین نتونست از عهدش بربیاد همین و در نتیجه از لحاط فروش شکست خورد .

خرید تا ۱۰۰ سکه از بورس ارزانتر از بازار/ چه کسانی می‌توانند از بورس سکه بخرند؟

عمرانی گفت: هر فرد دارای کد بورسی می‌تواند نسبت به خرید اوراق سکه اقدام کند به عبارتی هر شخص حقیقی نسبت به خرید ۱۰۰ سکه و صندوق‌های طلا بدون محدودیت می‌توانند اقدام به خرید کند.

با گشایش نماد معاملاتی سکه مرکزی، عرضه اولیه اوراق گواهی سکه بانک مرکزی به روش حراج تک‌قیمتی سه شنبه در بورس کالای ایران انجام شد و هر ۱۰۰ ورقه گواهی سکه بانک مرکزی (معادل یک سکه طلای تمام بهار آزادی طرح جدید) به قیمت ۱۵ میلیون و ۸۷۵ هزار تومان به متقاضیان فروخته شد.

پنج شنبه هفته گذشته(۱۲ آبان) بود که رئیس کل بانک مرکزی خبر از انتشار اوراق سکه بهار آزادی داد.

رئیس کل بانک مرکزی در خصوص انتشار اوراق سکه بهار آزادی علاوه بر اعلام زمان سررسید این اوراق نکاتی را مطرح کرد.

آقای علی صالح آبادی گفت:مرحله اول این اوراق با سررسید ۶ ماهه و معاف از مالیات در بورس منتشر خواهد شد و قیمت تسویه اوراق نیز قیمت روز سکه خواهد بود.

معاون اداری اعتبارات بانک مرکزی هم در خصوص نحوه معامله سکه در بورس مواردی را بیان کرد.

چه کسانی می‌توانند از بورس سکه خریداری کنند؟

آقای عمرانی گفت: هر فرد دارای کد بورسی می‌تواند نسبت به خرید اوراق سکه اقدام کند به عبارتی هر شخص حقیقی نسبت به خرید ۱۰۰ سکه و صندوق‌های طلا بدون محدودیت می‌توانند اقدام به خرید کند.

او می‌گوید:خریداران از طریق دو روش که یکی نگهداری تا زمان سر رسید این اوراق ۱۷ اردیبهشت و دیگری انجام معاملات ثانویه اوراق به قیمت بازار است، می‌توانند نسبت به فروش اقدام کنند.

هدف از انتشار اوراق سکه بانک مرکزی چیست؟

او گفت:یکی از اهداف انتشار اوراق سکه، تنوع بخشی به سبد سرمایه گذاری است و اشخاص حقیقی و صندوق‌های طلا می‌توانند نسبت به خرید اقدام کنند.

کارشناس بازار سرمایه نیز در خصوص مزیت‌های خرید اوراق سکه به مواردی اشاره کرد.

آقای نیما میرزایی گفت: بازار سرمایه در طول سالیان گذشته شاهد عرضه انواع روش‌های خرید سکه است و در حال حاضر نیز گواهی یک انواع مدل‌های سرمایه گذاری روزه سکه، صندوق‌های طلا و. در بازار قابل معامله بوده و عمدتا با استقبال خوبی از طرف معامله‌گران روبه رو است.

او می‌گوید:عرضه گواهی سکه در بورس نسبت به خرید و نگه داری فیزیکی آن (روش سنتی) مزیت‌های متعددی از جمله هزینه کمتر خرید و فروش و هزینه نگهداری بسیار کم را دارد.

میرزایی گفت:علاوه بر این اطمینان بالا در نگهداری و جلوگیری از سرقت، خیال آسوده از سکه و صحت اصل بودن آن، در نهایت سرعت بالا در خرید و فروش و عدم نیاز به مراجعه حضوری از دیگر مزایای آن به شمار می‌آید.

برای جذاب تر شدن اوراق سکه چه پیشنهادی وجود دارد؟

او می‌گوید: برای جذاب‌تر شدن روش مد نظر بانک مرکزی دو راه حل می‌توان پیشنهاد کرد، یک امکان خرید گواهی با پرداخت بخشی از ثمن مورد نظر و همچنین ارائه قیمت رقابتی و مناسب‌تر نسبت به بازار مورد دیگر است.

البته به گفته کارشناسان افراد برای خرید اوراق سکه باید تمام جوانب را بررسی و مقایسه کرده و تاکید بسیار بر این است که افراد از تصمیم های هیجانی به شدت پرهیز کنند تا دچار آسیب نشوند.

نکته دیگر این که یکی از تفاوت های این اوراق سکه با دیگر اوراقی که موجود در بازار هستند زمان سررسید آن است.

گفتنی است انواع مدل‌های سرمایه گذاری که از امروز ۱۸ آبان معاملات ثانویه اوراق گواهی سکه بانک مرکزی آغاز می شود و همه مردم می‌توانند این اوراق را معامله کنند.

همچنین بازارگردانی این اوراق سکه با هدف تضمین نقدشوندگی، از ۱۸ آبان و توسط بانک مرکزی انجام می شود حال باید دید شفافیت معاملات بورسی تا چه میزان می‌تواند بر بازار سکه اثر گذار باشد؟

چرا آیفون جدید رجیستر نمی‌شود؟

وی تصمیم وزارت صمت برای انواع مدل‌های سرمایه گذاری وضع ممنوعیت واردات کالای بالای ۶۰۰ دلار را اشتباه دانست و افزود: ممنوعیت واردات موبایل‌های بالای ۶۰۰ دلار باعث نشد که ارز از کشور خارج نشود و این مدل گوشی با ارز قاچاق و در قالب کالای قاچاق وارد کشور شد و در بازار به وفور این مدل از گوشی‌ها موجود است.

عضو هیات مدیره اتحادیه فناوران رایانه خاطر نشان کرد: ارز برای واردات آیفون ۱۴ تخصیص داده نمی‌شود؛ و امروز هم کسانی‌که به صورت چمدانی یا مسافری اقدام به واردات این نوع گوشی می‌کنند نمی‌توانند آن را ریجستر کنند و مدت فعال بودن این مدل از تلفن همراه ۱۵ روزه تا یک ماهه است.

احسان بیات، با بیان اینکه از تاکنون هیچ شرکتی به شکل قانونی اقدام به واردات آیفون ۱۴ نکرده است، گفت: ارز برای واردات آیفون ۱۴ تخصیص داده نمی‌شود؛ و امروز هم کسانی‌که به صورت چمدانی یا مسافری اقدام به واردات این نوع گوشی می‌کنند نمی‌توانند آن را ریجستر کنند و مدت فعال بودن این مدل از تلفن همراه ۱۵ روزه تا یک ماهه است.

ریجستری آیفون ۱۴
وی با اشاره به دلایل ریجستر نشدن آیفون ۱۴ در کشور، تصریح کرد: آیفون ۱۴ را می‌توان مسافری وارد و در گمرک اظهار کرد؛ اما از آنجایی‌که شناسه کالا از سمت همتا ایجاد نشده نمی‌توان برای فعال سازی آن کد همتا دریافت کرد.

عضو هیات مدیره اتحادیه فناوران رایانه ادامه داد: اگر کمیته ریجستری در هفته پیشرو تشکیل جلسه بدهد بدون تردید بحث ریجستر شدن کالا‌های بالای ۶۰۰ دلار را مطرح خواهیم کرد.

بیات با اشاره به وجود تقاضا برای خرید برند اپل، گفت: متقاضی خرید این نوع گوشی‌ها در بازار زیاد است؛ برخی از فروشگاه‌ها به‌دلیل نوسان‌های نرخ ارز مدل‌های قدیمی ۱۲ و ۱۳ آیفون را که در بازار موجود است نگه داشته‌اند و متاسفانه قیمت آن افزایش پیدا کرده است.

وی تصمیم وزارت صمت برای وضع ممنوعیت واردات کالای بالای ۶۰۰ دلار را اشتباه دانست و افزود: ممنوعیت واردات موبایل‌های بالای ۶۰۰ دلار باعث نشد که ارز از کشور خارج نشود و این مدل گوشی با ارز قاچاق و در قالب کالای قاچاق وارد کشور شد و در بازار به وفور این مدل از گوشی‌ها موجود است.

این فعال صنفی بر ایجاد یک روش قانونی برای واردات اپل، تاکید کرد و افزود: باید مشکل بازار برای واردات تلفن همراه مدل آیفون حل شود.

بیات با بیان اینکه بازار در شرایط رکود است، گفت: بازار در ماه گذشته به شدت در شرایط رکود بود، اما در هفته‌های ابتدای آبان تکان خورد و تقاضا تاحدودی افزایش پیدا کرد.

عضو هیات مدیره اتحادیه فناوران رایانه، خاطر نشان کرد: موبایل با ارز نیمایی وارد کشور می‌شود و افزایش نرخ ارز در بازار آزاد تاثیرچندانی در قیمت گوشی همراه نمی‌گذارد، نوسان‌های نرخ نیما در یک ماه گذشته حدود ۲ درصد در نرخ گوشی‌های همراه در بازار تاثیر گذاشته است.

به گفته وی؛ قیمت تلفن‌های همراه هوشمند که تقاضا برای خرید آن‌ها وجود دارد از حدود ۲ میلیون ۵۰۰ هزار تومان شروع می‌شود؛ اما نرخ گوشی‌هایی که بیشترین تقاضا را دارند بین ۵ تا ۷ میلیون تومان است. بالاترین نرخ موبایل در بازار پرومکس ۱۳ است که قیمت آن ۵۸ میلیون تومان است.

بیات در پایان تصریح کرد: بازار با کمبود کالا مواجه نیست و انواع مدل‌های گوشی از برند سامسونگ، شیائومی و در بازار موجود است و نوسان‌های نرخ ارز به این دلیل که این گوشی‌ها با نرخ نیمایی وارد می‌شوند در قیمت آن‌ها تاثیر چندانی نمی‌گذارد.

فروش محصولات شرکت هپکو با تسهیلات ویژه برای اولین بار

امید قالیباف گفت: با هدف حمایت از تولید داخل برای اولین بار ۶۰۰ دستگاه انواع محصولات شرکت هپکو با ۸۰ درصد تسهیلات بانکی به فروش می رسد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، امید قالیباف گفت: با هدف حمایت از تولید داخل برای اولین بار ۶۰۰ دستگاه انواع محصولات شرکت هپکو با ۸۰ درصد تسهیلات بانکی به فروش میرسد.

وی افزود مدت بازپرداخت تسهیلات ۴ ساله با ۶ ماه تنفس و سود ۱۲ درصد درنظر گرفته شده است و ۸۰ درصد قیمت محصول از طریق تسهیلات بانکی پرداخت می‌شود.

سخنگوی وزارت صمت انواع مدل‌های سرمایه گذاری ادامه داد، چنین شرایطی جهت خرید برای نخستین بار اجرا می‌شود و هدف از این بسته تشویقی تحقق دستور ریاست محترم جمهور برای حمایت از شرکت هپکو و کمک به فعالان حوزه معدن است.

قالیباف گفت، بهره برداران معادن کوچک و متوسط و واحد‌های فراوری می‌توانند از امروز به سامانه صندوق بیمه سرمایه گذاری فعالیت‌های معدنی مراجعه و جهت خرید محصول مورد نظر اقدام کنند.

وی در مورد تنوع محصولات مشمول این تسهیلات گفت، ۳ مدل بیل مکانیکی، ۳ مدل لودر (چرخ لاستیکی)، یک مدل بولدوزر و ۲ مدل تراک از جمله محصولات شرکت هپکو است که مشمول خرید تسهیلاتی قرار دارد.

مشاور وزیر صمت تاکید کرد، این وزارتخانه از تمام ظرفیت خود در جهت حمایت از تولید داخل استفاده می‌کند و در اجرای این سیاست اصولی طرح‌های دیگری در دست انجام است که بزودی اعلام خواهد شد.